نصيحة القوارب: تؤدي seacocks إلى الغطاسون

يقدم المساح نصائح الخبراء حول صيانة طائر البحر ، وتجنب القوارب الغارقة وغطاء التأمين

يعتبر seacock المتواضع ، أو توقف الديك ، أو صمام البوابة أو صمام الكرة أحد أهم العناصر على متن السفينة وهو خط الدفاع الأخير لمنع كميات كبيرة من مياه البحر من إغراق سفينتك.

فلماذا هو الأدنى في العديد من فحوصات الصيانة لمالك القارب؟

في كثير من الأحيان يكون الأمر بعيدًا عن الأنظار بعيدًا عن العقل ، والوصول المحدود حتى لمهمة التشغيل البسيطة ، ناهيك عن أي صيانة.

يجب أن يكون طيور البحر ، كما أحب أن أسميها ، في أعلى قائمة التحقق. دعنا نواجه الأمر بمقياس نصف بوصة ومرحاض يغرق بسرعة ويغرق أي وعاء بمعدل عقدة.

هناك العديد من التأثيرات التي تساهم في زوال طائر البحر ؛ يتكون الكثير منها من معادن متباينة ، وتآكل الغلاف الجوي ، والتحليل الكهربائي والتأثيرات (المغطاة في المواد السابقة) مما تسبب في انهيار الجزء.

قلة الاستخدام هو أمر رئيسي. إنها تتحرك أجزاء والكثير لا يتحرك كثيرًا بسبب كسل المالك.

لدينا أيضًا الكثير من الاتصالات غير المتشابكة في طريق المرفقين ، والنجارين ، والذيل و "نهاية الخبر" جميعها تسبب مشاكل في التآكل.

على المراحيض ومنافذ العادم لدينا الطبيعة المسببة للتآكل للكبريت في العمل.

قضية أخرى ، وهذا يرفع رأسها القبيح في الكثير من تقارير ما قبل الشراء ، هي وصلات خرطوم فضفاضة ، مرة أخرى أهملها مالك القارب الكسول.

جنبا إلى جنب مع seacock ، يجب فحص التركيبات والخراطيم المجاورة بشكل متكرر ، كما هو الحال في كل مرة تستخدم فيها القارب!

تجاهل طيور البحر لديك ويمكن أن يكون لديك غطاس على يديك.

فيما يلي بعض الشيكات والنصائح التي أوصي بها بشدة فيما يتعلق بصيانة seacock:

1. & GT ؛ & GT. افحص الصمامات واستخدمها في كل مرة تكون فيها على متن القارب. سيستغرق هذا وقتًا أقل مما تعتقد.
2. & GT ؛ & GT. تحقق من توصيل الخرطوم في المرفق ، وذيل النجارة ، وما إلى ذلك.
3. & GT ؛ & GT. تأكد من أن نظام الربط الخاص بك جيد ومتصل بشكل صحيح.
4. & GT ؛ & GT. في المعركة ضد التآكل الجوي ، يعمل رذاذ بخاخ اللانولين كل ستة أشهر بشكل جيد. لا تنس تنظيف المقبض بعد الرش.
5. & GT ؛ & GT. عند تحديث seacock ، يكون في بعض الأحيان أكثر اقتصادا تغيير تركيب الهيكل. دائمًا ما تستخدم نفس التركيب ، سيؤدي هذا إلى التخلص من مشكلة معدنية مختلفة. ، على سبيل المثال الفولاذ المقاوم للصدأ من خلال بدن + صمام الفولاذ المقاوم للصدأ + ذيول الفولاذ المقاوم للصدأ. فقط 316 غير القابل للصدأ لأي تثبيتات خط الماء أدناه من فضلك.
6. & GT ؛ & GT. فحص المشابك خرطوم ودائم المشابك خرطوم مزدوجة
7. & GT ؛ & GT. استخدم دائمًا خرطوم مقوى في جميع التركيبات. سوف تفاجأ بكميات خرطوم الحديقة التي نأتي بها على تركيبات ، خاصة في مداخل الشفط.
8. & GT ؛ & GT. دائمًا ما يكون لديك سراجة خشبية ذات حجم صحيح متصلة بالطائر البحري في حالة الطوارئ. هذا معيار في جميع فئات سباق اليخوت وهو شيء يجب أن يكون إلزامياً على جميع السفن.

بينما أتعامل مع المزيد والمزيد من مطالبات التأمين في مجال عملي ، فإن عدد حالات الغمر بسبب نقص الصيانة في ارتفاع.

زوارق مقطورة كبيرة تضع معدات على متنها هذه الأيام ونجد المزيد والمزيد من طيور البحر أيضًا. يحتاجون إلى نفس التركيب القوي والصيانة والتشغيل.

تنص جميع بيانات التأمين (بيان الإفصاح عن المنتج) بوضوح على أنه: لن يتم تغطية عدم وجود صيانة تؤدي إلى الفشل أو الفشل بمرور الوقت أو تتأثر بالتآكل (و / أو الصياغة على هذا المنوال).

أفضل طريقة للبقاء واقفا على قدميه وتجنب الشعور بالغرق هو الحفاظ على الأصول العائمة الخاصة بك ... كوكب واحد في كل مرة.