لماذا الكرة الفولاذ المقاوم للصدأ من القاطرة تآكل مرة أخرى و مرة أخرى؟

هل سبق لك أن تشعر بالعجز عندما بعض أجزاء القارب تآكل أسرع من أي وقت مضى من قبل ؟ حتى أنت يمكن لا تعرف ما الذي حدث بالضبط لقاربك المحبوب في النهاية، وأجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ، والصمامات الكرة والأجزاء الأخرى التي يمكن رؤيتها أو عدم تآكلها واستبدالها من وقت لآخر، ولكن لا يوجد أي من الحلول حلها مشكلة.

في الواقع، هناك الكثير من الأسباب ل هؤلاء التي قد تسبب في بسبب مشكلة جودة المنتج نفسها أو الأجزاء في بيئة تآكل لفترة طويلة الوقت. و اليوم سأشارك معك حالة غريبة واجهناها مع أحد شريكنا التجاري لدينا، وسيتم سرد بعض الحلول المثيرة للاهتمام ومشاركتها معك في نهاية هذا المادة

السيد. هنري لين، أحد موزعينا، الذين يعملون مع منتجاتنا للكثيرين سنوات. هو دائما صريحة له الرضا عننا الأجهزة البحريةوحلول صنعنا في أي وقت في أي مكان، يساعدنا حقا في بناء علاقة تجارية موثوقة مع له. ولكن لا شيء هو المطلق. كان في مكتبنا للإبلاغ عن مطالبة من له العميل الأخير الشهر. أن سوف كن المرة الأولى التي شعر فيها له غير سعيد بسبب مشكلة المنتجات منذ تعاوننا، حتى أشك في أننا اشترينا المواد الخام ذات الجودة المنخفضة لمعالجة Seacock التي الكرة الفولاذ المقاوم للصدأ تآكل بسرعة جدا كان على العميل استبداله لمدة 3 مرات في 6 مرات أشهر. أن حيرة أيضا كل ما تبقى منا في المكتب، لكني لم تكن رفض الشك، بدلا من شرح الجودة الموعودة لدينا، كنت أسأل له لمزيد من المعلومات حول هذا القضية.

قال هنري، جاك لي هو شراء الأجزاء من له ل له اليخوت المملوكة بدأت من عامين في بداية هذا العام، طلب جاك من الناس تجديد له يخت، بما في ذلك المزيد من الآلات الجديدة المثبتة هناك. و شيء ما حدث غريب، The seacock في نفس المكان تآكل واستبداله لمدة 3 مرات في 6 أشهر. for أثيرت جاك المرة الأولى المطالبة، لم يأخذ هنري مشكلة خطيرة، فقط ذهبت وفحصها، واستبدلت جديدة Seacock ل جاك. لكن هنري أدركت أنه يمكن لا يكون سؤالا سهلا بعد 3 مرات من الاستبدال في 6 أشهر مرت، كان مرتبكا تماما ويتحول لطلب المساعدة من الولايات المتحدة.

الفضول يجعلنا تقرر التحقق من المشكلة لذلك سألنا السيد. كيم الذهاب معنا، الذين يعملون على صناعة بناء القوارب منذ سن 20، إنه نوع من الخبراء الآن بعد 23 عاما من الخبرة الغنية على القوارب بناء. على اليخت، كنا نتحقق بعناية واحدة تلو الأخرى وفقا لدليل جاك، لاحظنا أن الديك البحر تآكل كما الموصوفة قبل. ثم كيم فحص النظام حوله ووجده أن الجهد غير الطبيعي، أخيرا، نؤكد أن التكييف القريبة لديه مشكلة كهربائية تسرب. انها بلدي بدوره ليتم الخلط بينه تماما، إنه حقا خارج بلدي المعرفة. الكهربائية تسرب؟ أي علاقة بين لهم؟ أنا طلب.

كيم أجاب بابتسامة شاحبة، ونحن جميعا نعرف أن الأنود الجلفاني سيتم تثبيته عند نحن نبني اليخوت، على سبيل المثال، الزنك الذي يحمي الأجزاء المعدنية الأخرى من التآكل، إنه النشاط المعدني للزنك هو أكثر بكثير بنشاط. علاوة على ذلك، سيقوم المصمم بتصميم الأسلاك لتفريغ التيار الكهربائي إلى الزنك. لذلك، على ما يبدو، تسريع التسرب الكهربائي من التآكل عملية. ولكن، سؤال آخر، لماذا الكرة الفولاذ الأولى فقط تآكل؟ البرونز باعتباره المادة الرئيسية من الديك البحر، وهناك بعض باتينا تلتزم بالسطح متى حدث التآكل، وسوف لا تكون ممكنة نفس النوع المتأثر كمعادن أو غير القابل للصدأ الصلب. العودة إلى ال seacock نفسه، هناك عازل مصنوع من polytetrafluoroethylene (PTFE for short) داخل، PTFE قطع انتقال التيار الكهربائي بين الفولاذ المقاوم للصدأ و البرونز. ثم، المزيد والمزيد من التجمعات الحالية الكهربائية داخل الكرة غير القابل للصدأ وعدد قليل من هناك. انها من المهم أيضا أن نذكر أنه إذا كان صمام الكرةاستخدام النحاس / الكرة البرونزية في الداخل، سيتم تعليق الصمام بسبب من بينينا التالفة على السطح، والتي ستقود مشكلة سلامة خطيرة، مثل القارب بالوعة. for بالتأكيد، لقد قرأنا الكثير من تلك الأنواع من الأخبار، A Seacock تسبب قارب بالوعة.

جميع الأسئلة حصلت بهم الإجابات فجأة في الوقت. ولكن يبدو أن جاك لا يزال يشعر بالأسفل، لأنه كان يتعين عليه إزالة التكييف الجوي لشخص جديد يقضي الكثير من الوقت إلى الذهاب. أنتقل إلى كيم للحصول على مساعدة، هل هناك أي خطة طوارئ من قبل ذلك؟ كيم قال، ربط السلك مع مقبض الفولاذ المقاوم للصدأ، قيادة التيار الكهربائي إلى الأنود الغلفاني، ثم لن يحل مشكلة التآكل فحسب، بل تحقق أيضا مرة أخرى سواء إنه بسبب من التيار الكهربائي أو الآخر استبدال حالة هواء جديدة أو لا يمكن تحديدها بعد ذلك.

في الواقع، أحدث الأخبار من جاك أكد أنه كيم هو اليمين. لقد ثبت مرارا وتكرارا أن تصميم القوارب والبناء يتطلب الكثير من التقنية الجزء الصوري حيث يلعب المناسبة البحرية دورا مهما بين لهم على الرغم من هم ليست حجم أكبر باسم المحرك. استهدف المشكلة الحقيقية وحلها ذلك.

الأصل كتبه روبن تشانغ من جديد شيانغ يي الدولية المحدودة.

www.nxymarine.com